1、與制冷劑互溶的潤(rùn)滑油會(huì)產(chǎn)生發(fā)泡現(xiàn)象。即當(dāng)工業(yè)冷水機(jī)長(zhǎng)期停止運(yùn)行,壓縮機(jī)中聚集的潤(rùn)滑油的溫度比較低時(shí),就有大量的制冷劑液體溶入潤(rùn)滑油。在該狀態(tài)下啟動(dòng)壓縮機(jī)時(shí),由于壓力的降低,溶入的制冷劑液體從潤(rùn)滑油中快速蒸發(fā),稱為起泡現(xiàn)象。其危害是:隨著壓縮機(jī)潤(rùn)滑油中制冷劑的蒸發(fā),油也大量地進(jìn)入壓縮機(jī)排氣側(cè),導(dǎo)致壓縮機(jī)潤(rùn)滑不良。為防止起泡現(xiàn)象,通常在曲軸箱中裝有提高油溫的曲軸箱加熱器,啟動(dòng)前先將潤(rùn)滑油預(yù)熱。
2、制冷劑回收的時(shí)候,油和制冷劑是一起回收的,特別是以液體方式回收時(shí),有相當(dāng)多的油溶解在里面。另外,每一種制冷或空調(diào)設(shè)備都是使用制造廠指定的潤(rùn)滑油,所以,當(dāng)回收制冷劑再利用時(shí),要將溶油的制冷劑經(jīng)過(guò)再生和過(guò)濾后方可使用,嚴(yán)禁將溶入不同潤(rùn)滑油的制冷劑混合使用。
3、與潤(rùn)滑油互溶的鹵代烴類制冷劑,在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),與潤(rùn)滑油一起循環(huán)。因此,壓縮機(jī)中儲(chǔ)存的潤(rùn)滑油中溶解有一部分制冷劑,冷凝器的液體制冷劑中也溶入少量的潤(rùn)滑油,節(jié)流后在蒸發(fā)器中制冷劑蒸發(fā)成蒸氣時(shí),溶入的潤(rùn)滑油基本上分離出來(lái)而成為單體油存在,這部分分離出來(lái)潤(rùn)滑油必須返回壓縮機(jī)。
4、未啟封的潤(rùn)滑油中幾乎不含有水分。若啟封后,潤(rùn)滑油被擱置在環(huán)境中,會(huì)吸收空氣中的水蒸氣,增加了油中水分的含量,合成油的這種傾向尤其強(qiáng)烈。如果制冷系統(tǒng)內(nèi)混入太多水分,潤(rùn)滑油與壓縮機(jī)、電動(dòng)機(jī)等所使用的有機(jī)材料將會(huì)產(chǎn)生水解,會(huì)出現(xiàn)管道堵塞或壓縮機(jī)絕緣不良的現(xiàn)象。
5、在工業(yè)螺桿冷水機(jī)系統(tǒng)內(nèi),如果混入過(guò)多空氣,將會(huì)加快潤(rùn)滑油的分解或劣化;如果系統(tǒng)內(nèi)不同種類的潤(rùn)滑油混合,或者采用不同黏度等級(jí)或不同添加劑的同種潤(rùn)滑油,會(huì)使壓縮機(jī)潤(rùn)滑不良,引起機(jī)器損傷,所以應(yīng)該使用壓縮機(jī)制造廠家指定的潤(rùn)滑油。
6、當(dāng)冷水機(jī)系統(tǒng)中進(jìn)入水分時(shí),會(huì)使冷水機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)生故障或損壞機(jī)器設(shè)備,因此,在機(jī)器的加工安裝、維護(hù)的各個(gè)階段,應(yīng)各方面注意,嚴(yán)禁水分進(jìn)入系統(tǒng)。
①維修時(shí)要嚴(yán)格保證系統(tǒng)運(yùn)行部件的密封度和系統(tǒng)的真空度,防止外界濕空氣泄入將水蒸氣帶入制冷系統(tǒng)。
②維修時(shí)保證安裝和更換的零部件的干燥程度。